Новые поступления за 2016-04-07
MTH 80-2141-1
Электровоз EM-2 Bi-Polar. Принадлежность Milwaukee Road #E-1. Установлен универсальный цифровой декодер со звуком Proto-Sound 3, работающий как с аналогом, так и с цифрой. Дистанционно управляемые сцепки PROTO (также в комплекте прилагаются стандартные магнитные сцепки типа Kadee). Моторизованные, управляемые с пульта, пантографы. Металлический корпус. В кабине - фигурки машиниста и помощника, свет в прожекторах и номерных таблицах, освещение в кабине. Минимально рекомендуемый радиус 18" (457 мм). Может использоваться как на рельсах высотой 2.1 так и 2.5 мм.
MTH 80-3155-1
Паровоз 4-12-2 класс 9000. Принадлежность Union Pacific #9512. Установлен дымогенератор, а также универсальный цифровой декодер со звуком Proto-Sound 3 с оригинальной системой синхронизации дыма и звука Puffing ProtoSmoke System, работающий как с аналогом, так и с цифрой. Модель выполнена из металла. В комплекте прилагается жидкость для дымогенератора. Рекомендуется минимальный радиус 22 дюйма (559 мм).
ATHEARN ATH88661
Распродажа! Модель тепловоза GE Gas Turbine, принадлежность UP #51. Подготовлен под установку звукового декодера (предусмотрено место для размещения двух больших динамиков)
ATHEARN ATH88664
Распродажа! Модель тепловоза GE Gas Turbine с тендером, принадлежность UP #58. Подготовлен под установку звукового декодера (предусмотрено место для размещения двух больших динамиков)
ATHEARN ATH88668
Распродажа! Модель тепловоза GE Veranda Turbine с тендером, принадлежность UP #71. Подготовлен под установку звукового декодера (предусмотрено место для размещения двух больших динамиков
ATHEARN ATHG9202
Распродажа! Cерия Genesis. Паровоз FEF-2 4-8-4 UP #821 с угольным тендером. Модель может работать как в цифровом, так и в аналоговом режиме управления. Для управления в аналоговом режиме прилагается специальный пульт дистанционного управления. Включив блок питания на половину мощности, с помощью пульта ДУ Вы можете управлять движением локомотива (ускорение, торможение, движение вперед/назад, стоп), а также включать/выключать некоторые звуки паровоза. Однако полный набор звуков доступен только при цифровом управлении. Модель подготовлена под установку дымогенератора. Рекомендуется минимальный радиус 22 дюйма (558,8 мм).
ATHEARN ATHG9204
Распродажа! Cерия Genesis. Паровоз FEF-3 4-8-4 UP #840. Модель может работать как в цифровом, так и в аналоговом режиме управления. Для управления в аналоговом режиме прилагается специальный пульт дистанционного управления. Включив блок питания на половину мощности, с помощью пульта ДУ Вы можете управлять движением локомотива (ускорение, торможение, движение вперед/назад, стоп), а также включать/выключать некоторые звуки паровоза. Однако полный набор звуков доступен только при цифровом управлении. Рекомендуется минимальный радиус 22 дюйма (558,8 мм).
ATHEARN ATHG67501
Распродажа! Cерия Genesis. Тепловоз FP45. Принадлежность Santa Fe #1928. Очень интересный тепловоз с великолепной проработкой мелких деталей, как и обычно все модели серии Genesis. Прототип был разработан компанией EMD в 60-х годах прошлого века, и начал поставляться на дороги США в 1967 году.
ATHEARN ATHG67533
Cерия Genesis. Тепловоз FP45. Принадлежность Santa Fe #5932 пассажирская версия. Очень интересный тепловоз с великолепной проработкой мелких деталей, как и обычно все модели серии Genesis. Прототип был разработан компанией EMD в 60-х годах прошлого века, и начал поставляться на дороги США в 1967 году.
ATHEARN ATHG67539
Cерия Genesis. Тепловоз FP45. Принадлежность Santa Fe #5943 пассажирская версия. Очень интересный тепловоз с великолепной проработкой мелких деталей, как и обычно все модели серии Genesis. Прототип был разработан компанией EMD в 60-х годах прошлого века, и начал поставляться на дороги США в 1967 году. Фото из каталога.
KATO 356003
Хвостовой пассажирский вагон бизнес-класса. Принадлежность Chicago Burlington & Quincy
KATO 376381
Тепловоз EMD SD70MAC, принадлежность Burlington Northern. Свет в направлении движения, разъем для декодера, большое количество накладных деталей. Сделано в Японии.
KATO 376511
Тепловоз EMD SD38-2, принадлежность Union Pacific #Y833. Свет в направлении движения, разъем для декодера, большое количество накладных деталей. Сделано в Японии.
KATO 376623
Тепловоз GE C44-9W, принадлежность Union Pacific #9564. Свет в направлении движения, разъем для декодера, большое количество накладных деталей. Сделано в Японии.
KATO 380109
Набор из трёх крытых 70-ти тонных хоппер-вагонов типа ACF. Комплект для сборки. Вагоны собираются без помощи клея. Сделано в Японии. Модель великолепного качества для серьёзных моделистов, с большим количеством деталей. Принадлежность Nickel Plate
ATLAS 7307
Серия Master Silver. Тепловоз GE U30C. Принадлежность CSX #7211. Прилагаются накладные детали (на фото локомотив без установленных накладных деталей).
ATLAS 7334
Тепловоз GE U30C фаза II. Имеется разъём для установки декодера DСC. Принадлежность Delaware & Hudson #707. Прилагаются накладные детали (на фото локомотив без установленных накладных деталей).
ATLAS 7805
Серия Master Silver. Тепловоз F-M H24-66 фаза Ia. Имеется разъём для установки декодера DСC. Принадлежность Lackawanna #854. Прилагаются накладные детали (на фото локомотив без установленных накладных деталей).
ATLAS 7814
Серия Master Silver. Тепловоз F-M H24-66 фаза II. Имеется разъём для установки декодера DСC. Принадлежность Canadian Pacific #8907. Прилагаются накладные детали (на фото локомотив без установленных накладных деталей).